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汽車作為人們日常生活的主要交通工具，已經融入到人們的生活。玻璃是汽車上使用較多的材料之一。作為汽車上可見的、和駕車出行息息相關的主要零件，玻璃也在隨著汽車的發展不斷完善性能。汽車玻璃的種類也在不斷擴大。玻璃其自身的透明性，低廉的價格與成熟的加工工藝都是玻璃成為汽車主要元件的原因。不過玻璃的脆弱易碎的特性，也給人們的日常生活帶來很多煩惱，也催生了玻璃修復技術的發明和發展。現階段汽車的發展非常迅猛，伴隨著汽車的發展，汽車玻璃和玻璃的修復技術也有其自身的發展趨勢。汽車玻璃未來的發展方向有很多方面，對汽車玻璃的完善、修復技術的改造升級也是未來主要發展的方向之一。

根據安裝位置的不同，所使用的玻璃品種與用途都是不同的。汽車所使用的玻璃有很多的品種，主要有夾層玻璃，鋼化玻璃。

在位置上，前擋風玻璃一般以夾層鋼化玻璃以及夾層區域鋼化玻璃為主，玻璃的品種主要是夾層玻璃和鋼化玻璃，而對于側窗的玻璃和后風窗玻璃是以鋼化玻璃和區域鋼化玻璃為主。

夾層玻璃與防彈玻璃—可使用玻璃裂痕修復技術

這兩種玻璃使用在汽車前風擋和后窗，性能要求是需要玻璃與玻璃之間存在一層0.76mm 厚的 PVB 膠片，目的是為了能夠在玻璃發生破碎的時候， PVB 膠片可以把破碎的玻璃粘在一起，這樣可以防止玻璃的碎片傷到車里面的人，并且有一定的視野幫助司機來進行緊急情況的處理。

因為擋風玻璃是汽車行駛的迎風面，在道路行駛、日常停放中，極易被小石子、冰雹、落物等砸傷，或者被雨刷等劃傷。由于夾層玻璃的特性，普通的裂痕、牛眼等可以使用汽車擋風玻璃裂痕牛眼修復工具來進行修復，;玻璃劃痕可以使用玻璃劃痕修復工具來修復。

鋼化玻璃以及區域鋼化玻璃-可使用玻璃劃痕修復技術

這種玻璃主要應用于側窗，后風窗以及天窗，性能要求分別是玻璃在受到沖擊發生破碎時，整塊的玻璃會被分裂成很多帶有鈍邊的細小碎塊，以減少碎塊對乘員的傷害。而區域鋼化玻璃的性能要求是在受到沖擊破裂的時候，玻璃上面的裂紋會保持其清晰程度，避免玻璃破碎導致司機的視野受到影響。

鋼化玻璃受到沖擊后碎裂，是無法進行修復的。如果是劃痕，則可以進行修復。

中空玻璃

一般用于側窗，這種玻璃可以起到隔音，隔熱的性能，在汽車受到沖擊的時候，會合理的進行阻隔，耐沖擊的性能非常好。一旦破碎也是無法修復的。

增反射玻璃

多用在前風窗和側窗，主要目的是為了減少太陽光的投射，在玻璃上面涂上或者是鍍上貼上折射率大于玻璃自身折射率的反射膜，保護車上的人員不受太陽的投射影響。

使用這種玻璃的汽車比較昂貴，玻璃一旦破碎，更換的價1格不菲，更適合進行修復。

汽車玻璃主要的一個使用方面就是確保車內人員的生命健康，而除了對保障性能方面有要求以外，還需要有很多的附加方面的性能。在很多的車型上會用到具有電加熱，調光等性能的玻璃，這些附加的性能可以將車內的性能就行提高，增加了玻璃的功能性，也增加了玻璃損壞后進行更換修復的費用。一般這樣的玻璃進行修復的價格會更高，對修復技術和技師修復水平也有較高的要求。

隨著汽車行業的發展，玻璃技術的進步，汽車所使用的玻璃也越來越復雜，功能越來越多。一旦玻璃發生裂痕、牛眼等破損，進行更換的成本會十分高昂，這時對玻璃進行修復會顯得性價比極高。

因此，在國內汽車行業快速發展、玻璃技術更新變革的大環境下，汽車玻璃修復技術的發展與應用也會更加廣泛。