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據統計，60％的車禍都是因為視線不清造成的。現在國內我們在一些知名轎車上經常能看到一些車白天照明燈也是常亮的，這是車輛出廠時的自動設置哦，為出行保障考慮，并非車燈壞了或車主自主行為。

    為什么說在灰蒙蒙的光照下打開大燈有利出行保證呢？首先來分析人的眼睛。在黎明和黃昏的時候，人的眼睛對顏色和形狀的識別能力較弱，瞳孔處于晝夜交替的工作狀態。這個時刻的光照已經不足了，原來在300米距離上可以清楚判斷的目標，這個時候一般就得拉近到50米了。

    再來看汽車的顏色。據統計，有差不多1/3的消費者選擇銀灰色的汽車。而銀灰色是一種很好的偽裝色，很容易融入灰色背景下，令人不容易辨別形狀，通常被用在戰斗機中，所以，這個時候自動大燈的作用就顯現出來。因為打開大燈不僅僅為了讓自己看清道路情況，而且還有讓別人看見自己的車的重要作用。

    還有一種情況，就是進入地下車庫或者隧道，因為光線從明到暗，人的眼睛有一個適應過程，所以自動感應大燈這時會給予駕駛員額外的光照補償。絕大多數雨雪天氣視線都不好，而且背景會出現灰色，這時開燈可以提高自己和其他車輛的注意力。但是如果你感覺不夠亮可以通過一些簡單的辦法提高。

    燈本身存在問題：比如燈罩內部過臟；使用偽劣燈罩，外部磨毛褪色，都會影響發光。可以將燈罩拆下來做清潔，或干脆更換；

    提升功率不可取 ：簡單的增光辦法自然就是增加大燈的功率，這種辦法雖然花費較低并且施工簡單，但是效果有限并且有一定的隱患。將50W的大燈換成100W，亮度并不會簡單地增加一倍。相反，由于功率增加，引起線路的損害相應增加，造成線路發熱，加深導線老化，大燈兩端的電壓將下降。這樣做大多數的結果是:亮度只增加一點點，但會導致線路負荷增大，埋下事故隱患，并且燈罩以及燈碗都存在因溫度過高而導致變形、變色的危險。

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